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 KOBOLD流量計(jì)DZR-1017S40FS是一款高精度齒輪流量計(jì)， 測量單元由一對齒輪組成，該齒輪根據(jù)齒輪馬達(dá)的原理通過流動而運(yùn)動。 軸承根據(jù)材料組合選擇，無論是球軸承還是滑動軸承。

齒輪的運(yùn)動是通過蓋子上的兩個(gè)傳感器以無接觸的方式進(jìn)行采樣的。 在傳感器室和測量室之間放置一個(gè)耐壓的非磁性隔板。

技術(shù)參數(shù)：

過濾尺寸：20um
重復(fù)性：<測量值的0.1％
上限 壓力：400 bar（DZR-×001 ... DZR-×010和DZR-×017 /-×018）
                     315bar（DZR-×011 ... DZR-×015）
上限壓力損失：Ap = 16 bar
環(huán)境溫度：-15 ... + 80C（密封：FPM）
                    -30 ... + 80C（其他密封件）
粘度范圍：1 ... 1000000mm2 / s，根據(jù)流量而定。 大壓力損失不得超過16 bar。

KOBOLD流量計(jì)DZR-1017S40FS的功能作用介紹：

1、根據(jù)齒輪馬達(dá)原理，測量齒輪由液流驅(qū)動；

2、齒輪在測量腔內(nèi)無接觸運(yùn)行。軸承元件采用摩擦小的球軸承滑動?xùn)|軸承。

3、齒輪的運(yùn)動信息由蓋板內(nèi)安裝的兩個(gè)傳感器在不接觸的情況下取樣；傳感器艙和計(jì)量器室之間安裝了一個(gè)耐壓的非磁性隔離板；

4、當(dāng)檢測裝置旋轉(zhuǎn)一個(gè)齒積時(shí)，傳感器發(fā)出對應(yīng)于集合齒積的信號；

5、這一信號由前置放大器轉(zhuǎn)換為方波信號；

6、雙通道采樣可以實(shí)現(xiàn)更好的分辨率和流向識別。

 KOBOLD流量計(jì)上海正規(guī)渠道型號：

DZR-2005S10FS
DZR-2005H10FS
DZR-2010S15FS
DZR-2010H15FS
DZR-2015S25FS
DZR-2015H25FS

DZR-1005H10FS
DZR-1005S10FS
DZR-1007H15FS
DZR-1007S15FS
DZR-1010H15FS
DZR-1010S15FS
DZR-1012H25FS
DZR-1012S25FS
DZR-1015H25FS
DZR-1015S25FS
DZR-1017S40FS