KRACHT流量計KF150RF2-D15的結構特點 德國KRACHT（克拉克）流量計：KRACHT齒輪流量計。從傳統(tǒng)的液壓油到印刷廠顏料，從齒輪機構油脂到水基油漆， 流量計可以測量所有這些介質(zhì)。功能強大的KRACHT分析電子裝置處理流量計提供的信號，并精確地監(jiān)視、調(diào)節(jié)和控制各過程。例如在過程技術中用作計量和混合系統(tǒng)的微控制器或在試驗臺技術中的不同應用場合用作靈活的測量和記錄電子裝置。SVC螺旋式流量計/VC齒輪流量計/TM透平流量計。 KRACHT流量計KF150RF2-D15設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，減壓閥在需要時可另行安裝。
該泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。 KRACHT流量計KF150RF2-D15故障分析 (1)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達到zui小時，首先檢查現(xiàn)場檢測儀表，如果正常，則故障在顯示儀表。當現(xiàn)場檢測儀表指示也zui小，則檢查調(diào)節(jié)閥開度，若調(diào)節(jié)閥開度為零，則常為調(diào)節(jié)閥到調(diào)節(jié)器之間故障。當現(xiàn)場檢測儀表指示zui小，調(diào)節(jié)閥開度正常，故障原因很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路堵塞、泵不上量、介質(zhì)結晶、操作不當?shù)仍蛟斐?。若是儀表方面的故障，原因有：孔板差壓流量計可能是正壓引壓導管堵；差壓變送器正壓室漏；機械式流量計是齒輪卡死或過濾網(wǎng)堵等。
(2)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達到zui大時，則檢測儀表也常常會指示zui大。此時可手動遙控調(diào)節(jié)閥開大或關小，如果流量能降下來則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來，則是儀表系統(tǒng)的原因造成，檢查流量控制儀表系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥是否動作；檢查儀表測量引壓系統(tǒng)是否正常；檢查儀表信號傳送系統(tǒng)是否正常。
(3)流量控制儀表系統(tǒng)指示值波動較頻繁，可將控制改到手動，如果波動減小，則是儀表方面的原因或是儀表控制參數(shù)PID不合適，如果波動仍頻繁，則是工藝操作方面原因造成。 KRACHT流量計KF150RF2-D15當前流量計的種類很多，但一般常用的有容積式流量計、電磁流量計、渦輪流量計、渦街流量計等幾種。關于流量計的度一般是在出廠時的參比條件下確定的。影響參比條件的因素有環(huán)境條件、電磁流量計動力源條件、流體條件等多種。 KRACHT流量計KF150RF2-D15渦輪流量計 這種儀表對現(xiàn)場的條件比較敏感，使用者*它的要求，以便保持出廠度。當流體介質(zhì)的溫度壓力與參比條件差別較大時，可根據(jù)傳感器的材質(zhì)和溫度壓力計算出傳感器殼體的體積變化，對儀表讀數(shù)加以修正。當流體介質(zhì)工作狀態(tài)下的粘度與標定流體的粘度相差較大時，應根據(jù)儀表制造廠提供的粘度修正曲線進行修正。渦輪流量計對其上下游的直管段長度有一定要求，應設法滿足，特別是在用戶要求高精度時。儀表顯示的是介質(zhì)工作條件下的體積流量，若要知道標準體積流量或質(zhì)量流量，還需要進行密度補償。渦輪流量計的測量度較高，常用作標準表來標定工作儀表。 德國KRACHT公司，積極進取就是我們的驅(qū)動力，我們KRACHT家族企業(yè)是在范圍內(nèi)運作的中小型企業(yè)，共有員工310名，總部位于德國Werdohl，另有85名員工在匈牙利的布達佩斯工作。近十年來，公司的經(jīng)營一直由Zahn家族掌管，公司的執(zhí)行股東為Peter Zahn及其兒子 Heiko Zahn。作為富有創(chuàng)意的輸送泵、流量計、高壓齒輪泵、齒輪馬達、各種閥等等產(chǎn)品的開發(fā)商、設計工程師和制造商，我們將質(zhì)量視作為我們的生命線，并由此滿足用戶的需求和愿望。歷史，傳統(tǒng)與創(chuàng)新相結合，自1911年創(chuàng)建到如今的KRACHT有限公司。近100年來，我們的工程師們致力于推動創(chuàng)新和參與技術革新。 |
